繼國務院印發《“十四五”數字經濟發展規劃》后，國家發展改革委等9部門聯合印發《關于推動平臺經濟規范健康持續發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)，從“頂層設計”出發明確了平臺經濟未來建規立制的方向。

　　平臺經濟是我國數字經濟的重要組成部分。具體到物流行業，經過3年的試點后，2019年9月，交通運輸部、國家稅務總局聯合印發《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)，規范網絡平臺道路貨物運輸經營，“無車承運人”正式被更名為“網絡平臺道路貨物運輸經營者”(簡稱“網絡貨運平臺”)。

　　2020年是網絡貨運平臺的“元年”。

　　6月，國家發展改革委和交通運輸部發布《關于進一步降低物流成本實施意見的通知》，明確強調要加快發展智慧物流。

　　9月，中央財經委員會第八次會議上特別強調了流通體系在國民經濟中發揮的基礎性作用，構建新發展格局，必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓。

　　作為“互聯網+物流”的產物，借助網絡平臺來實現物與貨的匹配，網絡貨運平臺向數字化方向加快發展。

　　2021年是網絡貨運平臺的“上市之年”。

　　多所公司相繼發布上市計劃，快速發展的服務型網絡貨運平臺多業務線并行，盈利模式除車貨匹配外，主要來自為客戶提供SaaS支持、申辦資質、稅務合規、金融、油卡、ETC 等多種物流服務。

　　2022年1月，國家發展改革委、市場監管總局、中央網信辦、工業和信息化部等九部門通過《意見》的內容直指社會責任，這或將成為政府監管、支持平臺企業的重要衡量標準。

　　市場經濟發展到了新的階段，物流貨運平臺也需要思考如何運用數字化手段，將越來越多的企業與政府納入具有共識的、數字化的新基建，網絡貨運平臺就是一個很典型的例子。

　　網絡貨運平臺一方面要確保業務交付的真實性，為政府監管提供依據;另一方面還要依法保障貨主與貨車司機雙方的權益。從事網絡貨運的平臺不僅要提供大數據科技服務，同樣需要扎根到物流場景當中，為貨主和車主提供真實的附加服務。

　　網絡貨運產業升級的核心手段是數字科技賦能，是一系列技術的迭代與創新。大數據、區塊鏈、云計算、人工智能等新一輪科技成果與網絡貨運的深度融合，為網絡貨運高質量發展持續注入新動能。

　　近年來，得益于國家政策的支持和引導，放心簽電子簽約系統正深刻影響著物流行業的數字化進程，并被越來越多企業接受和認可。

　　2019年9月，交通運輸部、國家稅務總局發布《暫行辦法》規定：經營者依托互聯網平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。

　　在網絡貨運平臺，參與方包括司機、貨主和平臺。

　　貨車司機，與平臺簽訂運輸協議，通過平臺與貨主進行交易。

　　貨主，通過平臺的數字化運營，全程監控貨物狀態;通過數據留痕，便捷供應鏈數字化管理，一鍵生成貨運流程單和財務稅單。

　　平臺，作為中間承運方，收取服務費用，并幫助上下游實現財稅合規、納稅閉環。

　　放心簽電子合同賦能網絡貨運平臺數字化發展，通過對各簽署主體進行數字身份認證、各類單據實時在線簽署、區塊鏈分布存證及法律服務等，全流程、全生命周期的電子合同管理，讓業務生態合作更高效，更安全。

　　用區塊鏈技術實現網絡貨運系統數據的全面上鏈，逐步推進全國節點互聯，加強物流數據的加密，防止在不同地區重復開票，也為產業鏈上下游高效協作奠定信任基石。

　　安全是所有平臺的基礎生存門檻。

　　《意見》第五條 加強金融領域監管指出：“規范平臺數據使用，從嚴監管征信業務，確保依法持牌合規經營?！?/p>

　　第六條 探索數據和算法安全監管指出：“推動平臺企業深入落實網絡安全等級保護制度，探索開展數據安全風險態勢監測通報，建立應急處置機制。國家機關在執法活動中應依法調取、使用個人信息，保護數據安全?！?/p>

　　放心簽電子合同風險管理體系從經營安全、業務安全、信息安全三方面，確保網絡貨運平臺在快速發展的同時保持穩定、健康、可持續。

　　在電子簽約環節，放心簽通過數字加密技術，保護公司貨主、司機及各項運營數據的安全性，防攻擊，防篡改。脫敏技術在數據流動時確保數據安全性，防泄漏，全流程閉環信息傳遞審核，保證數據傳遞的準確性。

　　在對電子合同進行存儲時，放心簽通過數據備份和恢復機制，確保相應的數據存儲服務器有防病毒措施，不被電腦病毒侵入導致數據被破壞。此外，還會通過定期漏洞查詢機制、傳輸安全性信息加密等方法防止數據泄漏。

　　在保障用戶數據安全方面， 放心簽數據安全團隊，專注于電子合同相關大數據分析、驗證技術的研發和數據安全保障，為企業提供全面的數據安全支撐。

　　放心簽電子合同充分運用數字科技助推物流行業轉型升級。安全便捷的線上簽署，既能助力貨運企業加快發展，也能強化安全監管，實現降本增效。

　　以放心簽電子合同客戶為例，某物流公司業務網絡覆蓋全國217個城市的3000多輛自有車輛和10萬多輛外請車輛資源。

　　通過面簽和快遞來回郵寄的傳統紙質合同簽署模式，耗費大量人力和時間成本，無法滿足大量貨運單據的簽署需求。

　　在全面引入放心簽電子合同后，線上無紙化簽約，促進單據流、信息流、資金流的線上融合，讓發貨方、承運方、收貨方之間的信息流轉效率提升60%，同時也幫助物流企業將各類單據的簽署、遞送、保存等綜合管理成本降低55%，極大降低了合同簽署成本，提升了業務效率。

　　同時，線上簽約也有效規避了傳統紙質合同簽署過程中的諸多安全隱患，使大量貨運合同的身份確認、合同內容和簽署過程更加安全可信。

　　在物流行業，遠孚、則一、諾得、運個貨、非常牛、云柚等貨運平臺早已使用放心簽電子簽名服務。隨著數字化進程的日益加快，放心簽也正持續深入網絡貨運平臺，幫助產業鏈上下游實現高效協同發展，也讓更多企業順應時代發展趨勢，加快實現數字化轉型升級。